La vostra preocupació per la seguretat de l'ascensor és essencial, ja que hi interactueu diàriament. Entendre aquests dispositius proporciona tranquil·litat. Els ascensors de passatgers estan equipats principalment amb quatre dispositius de seguretat bàsics: dispositius de protecció de portes, dispositius de protecció de velocitat excessiva, dispositius d'amortiment i sistemes d'enclavament de seguretat elèctrica. En conjunt, formen múltiples línies de defensa contra accidents com ara caigudes, pessigaments i desbordaments.
Dispositius de protecció de portes: evitant que les persones siguin pessigades i evitar que l'ascensor es mogui amb la porta oberta
Aquesta és la barrera de seguretat amb la qual entren en contacte els passatgers amb més freqüència, garantint la seguretat durant el procés d'obertura i tancament de la porta.
Plaques de contacte de seguretat i cortines de llum: instal·lades a banda i banda de la porta del cotxe, quan la porta es troba amb un obstacle (com una persona o un objecte) mentre es tanca, es pressiona la placa de contacte o es bloqueja la cortina de llum i la porta es reobrirà immediatament i automàticament.
Panys de portes i interruptors d'enclavament: l'ascensor només pot començar a funcionar quan tant la porta del replà com la del cotxe estan completament tancades i bloquejades; si alguna porta no està correctament tancada, l'ascensor no es pot moure, eliminant des del primer moment el risc de "movir-se amb la porta oberta".
Dispositiu de protecció de sobrevelocitat: evita la caiguda incontrolada de l'ascensor
Aquest és el mecanisme bàsic per evitar la caiguda lliure, activat per l'acció coordinada de dos components clau.
Governador de sobrevelocitat: supervisa la velocitat del cotxe en temps real. Si supera el 115% de la velocitat nominal, activa una acció mecànica i talla el circuit de control.
Pinça de seguretat: quan s'activa el regulador de velocitat excessiva, estira la pinça de seguretat, subjectant fermament el cotxe als rails de guia, aconseguint una frenada d'emergència, com "corrir el cinturó de seguretat" de l'ascensor.
Dispositiu buffer: l'última línia de defensa física
Fins i tot si fallen totes les altres proteccions, el buffer pot minimitzar els danys per impacte.
Amortidors de molla i hidràulics: instal·lats a la part inferior i superior de l'eix, absorbeixen l'energia cinètica i redueixen la força d'impacte quan cau el cotxe o el contrapès, protegint els passatgers i l'equip.
Aquesta és la "última línia de defensa" de la cadena de seguretat dels ascensors; encara que s'activa només en situacions extremes, és indispensable.
