La vostra preocupació per la seguretat de l'ascensor és essencial, ja que hi interactueu diàriament, i comprendre aquestes funcions us proporciona tranquil·litat. De fet, els ascensors de passatgers tenen diverses capes de protecció, una veritable "defensa en múltiples-capes" per a la seguretat.
Els dispositius de seguretat bàsics dels ascensors de passatgers inclouen principalment les categories següents, que treballen conjuntament per garantir la seguretat operativa i dels passatgers:
Dispositius de protecció de portes
Panells tàctils de seguretat i cortines de llum: instal·lats a banda i banda de la porta del cotxe, quan es detecta un obstacle (com una persona o un objecte) durant el procés de tancament, la porta es reobrirà automàticament per evitar lesions. La cortina de llum utilitza sensors infrarojos per a una major sensibilitat.
Panys de portes i interruptors d'enclavament: l'ascensor només pot començar a funcionar després que la porta del replà i la porta del cotxe estiguin completament tancades i bloquejades, evitant que els passatgers caiguin a l'eix.
Dispositiu de protecció de sobrevelocitat (nucli de prevenció de caigudes)
Governador de velocitat: supervisa la velocitat del cotxe en temps real; si supera el 115% de la velocitat nominal, activarà la protecció tant elèctrica com mecànica.
Pinça de seguretat: quan s'activa el regulador de velocitat, la pinça de seguretat enllaçada subjecta fermament el cotxe contra els rails de guia, aconseguint una parada d'emergència i evitant la caiguda lliure. Utilitzats per parelles, aquests dos components formen una línia de defensa crucial contra les caigudes.
Suspensió i sistema de frenada
Cables: normalment consta de quatre o més cables independents, cadascun capaç de suportar la seva càrrega nominal. Fins i tot si es trenquen algunes, les cordes restants encara poden suportar la càrrega amb seguretat.
Fre (fre de retenció): activa automàticament la polea de tracció en cas d'interrupció o interrupció del corrent elèctric, evitant el moviment accidental del cotxe i assegurant una parada estable.
Dispositius de protecció de terminals (anti-overshoot/anti-bottom-down)
Interruptor de desacceleració forçada, interruptor de límit i interruptor d'anul·lació: la triple protecció evita que l'ascensor perdi el control i s'estavella quan arriba al pis superior o inferior. Si falla l'etapa anterior, l'etapa següent intervindrà pas a pas, tallant finalment l'alimentació i aturant per força l'ascensor.
Dispositiu de memòria intermèdia (última línia de defensa)
Amortidor: instal·lat a la part inferior de la caixa del polipast, es presenta en tipus de molla i hidràulic. En situacions extremes, absorbeix l'energia cinètica del cotxe que cau o contrapès, reduint l'impacte.
Dispositiu de protecció contra sobrecàrregues
Quan la càrrega del cotxe superi el valor nominal, el sistema emetrà una alarma i un timbre, i prohibirà el funcionament amb les portes tancades per evitar mals funcionaments causats per la sobrecàrrega.
